齊心協(xié)力戰(zhàn)“疫”，復(fù)工達(dá)產(chǎn)效顯。一季度雖是淡季，邁特諾（馬鞍山）特種電纜有限公司仍完成產(chǎn)值4100萬元，同比增長32%，在疫情大考面前交出了喜人答卷。

憑借技術(shù)和質(zhì)量優(yōu)勢，邁特諾電纜在市場競爭中頻頻勝出，訂單不絕，但疫情對企業(yè)影響顯而易見?！霸牧瞎?yīng)不足，加上進口轉(zhuǎn)運增加運輸成本，對企業(yè)的影響不小?！痹摴究蛻舴?wù)總監(jiān)單曉偉說。據(jù)了解，一季度，邁特諾生產(chǎn)的電纜主要供應(yīng)地鐵市場，其中包括重慶9號線、南京1號線、哈爾濱2號線、呼和浩特2號線及杭州5、6、8號線等。

盡管疫情阻滯了企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營步伐，如以色列紅線、底特律有軌電車等項目銷售延緩，但邁特諾加班增產(chǎn)、開拓市場的勢頭依舊火熱，今年一季度新增了2000萬元訂單。訂單的增加，使擴大產(chǎn)能成為當(dāng)務(wù)之急。在慈湖高新區(qū)、市經(jīng)信局的幫助下，邁特諾獲得了稅源貸500萬元，有效緩解了貨款回籠慢造成的流動資金不足難題，另外農(nóng)商行2600萬元授信正在努力推進中。

主攻地鐵市場，同時拓展產(chǎn)品外延和銷售領(lǐng)域，實行多元化經(jīng)營，是邁特諾應(yīng)對疫情、加快發(fā)展的戰(zhàn)略。目前，邁特諾地鐵電纜的重點銷售城市為上海、杭州、成都、重慶、武漢，年合同額均在千萬元之上。眼下，邁特諾正與中車重慶長客溝通產(chǎn)品選型，積極準(zhǔn)備參與重慶2號線招標(biāo)；電纜保護類產(chǎn)品的聯(lián)合開發(fā)正在推進。邁特諾與中車青島四方車輛研究所共同研發(fā)的電纜后加工產(chǎn)品，今年3月獲得首個200萬元訂單，為實現(xiàn)全年2億元銷售目標(biāo)增添了生力軍。

據(jù)悉，為增加產(chǎn)能，提升交貨能力，邁特諾已投資800萬元采購交聯(lián)發(fā)泡電纜生產(chǎn)線，可生產(chǎn)國內(nèi)目前需要進口的特種電纜，預(yù)計今年8月投產(chǎn)，將可提升公司產(chǎn)能20%，且可替代進口產(chǎn)品；投資兩三千萬元建設(shè)研發(fā)中心、新上電纜輻照生產(chǎn)線的四期項目正在推進中，計劃明年夏季投產(chǎn)。

記者 余齊斌 通訊員 邱雪