為了進(jìn)一步提升城市管理水平，建立健全渣土處置和管理長(zhǎng)效機(jī)制，確保建筑垃圾常態(tài)化精準(zhǔn)化管控，市城管局于2019年9月開始著手建設(shè)渣土車智慧管理平臺(tái)并于2020年6月1日起試運(yùn)行。7月29日，記者從市城管局獲悉，經(jīng)過(guò)近兩個(gè)月的試運(yùn)行和調(diào)整完善，8月1日起，馬鞍山市渣土車智慧管理平臺(tái)將進(jìn)入正式運(yùn)行狀態(tài)。

據(jù)介紹，渣土車智慧管理平臺(tái)擁有8大核心系統(tǒng)，即網(wǎng)上業(yè)務(wù)辦理系統(tǒng)、遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控系統(tǒng)、綜合數(shù)據(jù)分析和預(yù)警系統(tǒng)、電子圍欄管理系統(tǒng)、渣土消納管理系統(tǒng)、工地管理系統(tǒng)、手機(jī)端APP系統(tǒng)、視頻監(jiān)控綜合平臺(tái)。

其中，遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控、錄像回放、視頻歸檔管理等功能，可對(duì)渣土車行駛?cè)^(guò)程的視頻圖像和聲音進(jìn)行記錄，同時(shí)提供視頻回傳功能，在監(jiān)控端能夠?qū)崟r(shí)查看車輛的駕駛情況，并通過(guò)平臺(tái)發(fā)布限速、限舉、鎖車等遠(yuǎn)程控制指令，對(duì)違規(guī)車輛進(jìn)行管控；綜合數(shù)據(jù)分析和預(yù)警系統(tǒng)，可依據(jù)準(zhǔn)運(yùn)證信息和各類攝像機(jī)數(shù)據(jù)，通過(guò)系統(tǒng)智能終端分析對(duì)車輛違法違規(guī)行為進(jìn)行報(bào)警并回傳平臺(tái)存證，達(dá)到“事中留痕、事后處理”的監(jiān)管目的；電子圍欄管理系統(tǒng)，可通過(guò)準(zhǔn)運(yùn)證綁定的運(yùn)輸往返路線生成電子圍欄，規(guī)定渣土車輛的行駛軌跡，一旦車輛在運(yùn)輸過(guò)程中偏移規(guī)定的路線信息，平臺(tái)與車輛將會(huì)受到未按規(guī)定路線行駛的報(bào)警，系統(tǒng)還可以根據(jù)城市管理要求，在城區(qū)范圍內(nèi)設(shè)置禁區(qū)和限速圈，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸全過(guò)程智能監(jiān)管；工地管理系統(tǒng)，包含工地信息管理、工地區(qū)域設(shè)置、超載治理、黑車治理、開停工管理等功能，通過(guò)工地信息化，加強(qiáng)工地管理，從源頭上規(guī)范建筑工地的渣土運(yùn)輸行為；視頻監(jiān)控綜合平臺(tái)，支持50個(gè)工地和消納場(chǎng)的攝像機(jī)視頻及30路移動(dòng)攝像機(jī)接入，并支持與數(shù)字化城管平臺(tái)視頻模塊對(duì)接，利用信息化技術(shù)實(shí)現(xiàn)無(wú)縫監(jiān)管，確保建筑垃圾常態(tài)化精準(zhǔn)化管控。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，自6月1日試運(yùn)行以來(lái)，我市主城區(qū)20家建筑垃圾處置資質(zhì)公司，249輛渣土運(yùn)輸車輛信息已全部納入管理平臺(tái)，截至7月28日，相關(guān)部門通過(guò)平臺(tái)審批渣土準(zhǔn)運(yùn)手續(xù)11筆，發(fā)放準(zhǔn)運(yùn)證160張，調(diào)劑渣土63095噸。下一步，市城管局將與市建管處、市交警支隊(duì)及各區(qū)城管局做好平臺(tái)對(duì)接工作，確保平臺(tái)有效運(yùn)行，利用技防手段構(gòu)建強(qiáng)有力管控網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)渣土運(yùn)輸管理智能化、科學(xué)化、規(guī)范化，為我市文明創(chuàng)建工作打下基礎(chǔ)。

記者 余萍 實(shí)習(xí)生 施雨涵 通訊員 沈古新 張平