央廣網(wǎng)馬鞍山8月31日消息（記者 徐鵬）8月18日至21日，習近平總書記深入安徽考察調(diào)研。在馬鞍山市薛家洼生態(tài)園，習近平實地察看長江水勢水情、岸線綜合整治和生態(tài)環(huán)境保護修復等情況，習近平總書記還走進中國寶武馬鋼集團優(yōu)質合金棒材車間，勉勵馬鋼“在長三角一體化發(fā)展中把握機遇順勢而上”。
作為長三角一體化發(fā)展中心區(qū)城市、安徽融入滬蘇浙的“東大門”，馬鞍山市在一體化發(fā)展壯闊大潮中劈波斬浪，“一馬當先”探路先行，在長三角一體化發(fā)展中抒寫了一曲華麗的“馬鞍山篇章”。
“生態(tài)客廳”美景重現(xiàn)
說起薛家洼，很多馬鞍山人用“舊貌換新顏”概括她的嬗變。
薛家洼地處長江東岸，位于馬鋼廠區(qū)和馬鞍山兩個中心城區(qū)交匯處，占地 986 畝，曾有非法碼頭 3 家、散亂污企業(yè) 7 家、固廢堆場 1 處、規(guī)?；笄蒺B(yǎng)殖場 2 個，?？繚O民作業(yè)船、住家船 223 條，危舊民居 96 戶。
兩年前，“晴天一身灰，雨天一身泥”，是薛家洼的真實寫照。惡劣的生態(tài)環(huán)境，直接影響長江生態(tài)環(huán)境安全，群眾反映也十分強烈。而薛家洼的窘境，成為馬鞍山當?shù)卦陂L江生態(tài)環(huán)境修復中存在的諸多問題的一個縮影。
79歲的徐嘉琳在薛家洼附近生活了一輩子，年輕時曾在薛家洼區(qū)域的十七冶水泥廠擔任過三年黨總支書記。薛家洼的一寸一土，甚至通往老廠房的路，他都無比熟悉。
“那時候由于水泥制作工藝不先進，制作過程中產(chǎn)生的粉塵沒法收集再利用，很多粉塵隨風污染了附近的莊稼地?！毙旒瘟照f，后來薛家洼岸邊的畜禽養(yǎng)殖場、散亂污作坊越積越多，部分漁民環(huán)保意識差，種種問題疊加，讓薛家洼成為臟亂差的集聚區(qū)。
為了當?shù)氐拈L遠發(fā)展和群眾的健康生活，面對生態(tài)環(huán)境面臨的嚴峻形勢，鋼鐵之城這回下定了“鐵”心。
選擇各種問題疊加的薛家洼地區(qū)整改作為突破口，以點帶面，用 4 個月時間，在長達 23 公里的馬鞍山長江東岸開展綜合整治。
這場戰(zhàn)斗，依法拆除非法碼頭 69 個、散亂污企業(yè) 37 家、其他違法建設 190 處，取締問題船廠 6 座，拆解漁民作業(yè)船、住家船 223 條，關搬規(guī)?；笄蒺B(yǎng)殖場 2 個，搬遷住在 96 棟危舊民居的 370 余名居民，耗資 4 億元實施承擔馬鞍山 20 萬人生活供水的慈湖水廠取水頭部遷改工程。
“還是感覺上岸好，現(xiàn)在的生活更安穩(wěn)、更有盼頭?！表n金翠告訴記者，她和丈夫都是去年上岸的漁民，“以前，打魚風里來、雨里去?，F(xiàn)在，承包這個水產(chǎn)專柜，生意可以，比打魚穩(wěn)定。只要人勤快，收入肯定好于以前?！?/p>
記者日前再次來到薛家洼時，眼前已是另一番景象。一排排綠樹，蔥郁的青草。碼頭不見了，污染不見了，忙碌穿行的航船也不見了，留下的是一片樹影婆娑的靜謐江灘。
從昔日“臟亂差”到如今“美如畫”，馬鞍山順利解決了當?shù)亻L期存在的“濱江不見江，臨水不親水”問題，薛家洼生態(tài)園如今已然成為馬鞍山市的城市生態(tài)客廳。
打造“綠色”發(fā)展新樣板
馬鞍山市因鋼而設、因鋼而興。馬鋼是這座城市的亮麗名片。
但在過去，薛家洼等長江沿線區(qū)域的生態(tài)環(huán)境遭到破壞，馬鋼等企業(yè)在一定程度上也“脫不開干系”。
為了便于運輸和用水，馬鋼及一批相關工業(yè)企業(yè)都是沿著長江來布局的，江邊布滿了鋼廠、化工廠、碼頭、船廠、電廠和堆場，沿江煙囪林立、黃龍漫天，成為馬鞍山江邊的真實寫照。特別是 48 家沿江化工企業(yè)和 704 家散亂污企業(yè)，對長江生態(tài)環(huán)境安全造成很大威脅。
2019年9月，中國寶武與馬鋼集團聯(lián)合重組，這是更好服務于長江經(jīng)濟帶發(fā)展和長三角一體化發(fā)展的重大戰(zhàn)略舉措。馬鋼集團的新定位是中國寶武“優(yōu)特鋼精品生產(chǎn)基地”，建設綠色智慧的城市鋼廠，推動馬鋼在軌道交通、節(jié)能環(huán)保、智能制造等領域深入開拓、加快發(fā)展。
國企改革激發(fā)活力，完美詮釋了新發(fā)展理念的生動內(nèi)涵。
抓住深化國有企業(yè)改革和長三角一體化發(fā)展的重大機遇，馬鋼全面導入中國寶武綠色發(fā)展和智慧制造管理體系，構建綠色城市鋼廠指數(shù)和“四個一律”指數(shù)評價體系，力爭綠色發(fā)展指數(shù)進入中國寶武第一方陣，智慧化升級達到中國寶武平均水平。
馬鋼南山礦是城市礦山，與城市生產(chǎn)生活密切相關，其生產(chǎn)環(huán)境質量直接關系城市空氣的凈化程度，直接關系市民的身心健康。該礦牢固樹立綠水青山就是金山銀山的發(fā)展理念，全力促進城市環(huán)境質量的不斷改善。曾經(jīng)地表裸露、塵土飛揚、四周光禿禿的馬鋼南山礦東山露天采礦場，如今被修飾得綠草如茵、姹紫嫣紅、波光粼粼、山水一色。
除了在綠色發(fā)展上轉型升級，馬鋼集團還堅持創(chuàng)新驅動發(fā)展，構建了以市場為導向的技術創(chuàng)新體系，致力打造“高速輪軸、高檔板帶、精品長材”三大系列產(chǎn)品，在高速重載車輪、大功率機車輪、海洋石油平臺用鋼等制造關鍵技術上，形成了獨特技術和核心自主知識產(chǎn)權；車輪和H型鋼產(chǎn)品獲得“中國名牌”稱號。
“習近平總書記來到優(yōu)質合金棒材車間，我向總書記介紹了生產(chǎn)線的設備情況，這條生產(chǎn)線90%的設備實現(xiàn)了國產(chǎn)化?！敝袊鴮毼漶R鋼集團總經(jīng)理、黨委副書記丁毅說，今年上半年，中國寶武馬鋼集團營業(yè)收入達479.3億元，同比增長5.1%。
“試驗田”結出一體化果實
鋼鐵是工業(yè)的糧食，鋼鐵材料強，國家裝備能力就強。
習近平總書記在視察馬鋼時，勉勵馬鋼在長三角一體化發(fā)展中把握機遇、順勢而上，特別是要把自身改革發(fā)展同長三角一體化發(fā)展有機結合銜接，力爭在長三角一體化發(fā)展中不斷發(fā)展壯大自己，也為長三角一體化發(fā)展作出自己的貢獻。
馬鞍山是安徽全面接軌滬蘇浙的“橋頭堡”，總書記的足跡蘊含深意。
從區(qū)位看，安徽瀕江近海，外承沿海地區(qū)經(jīng)濟輻射、內(nèi)擁長江水道黃金經(jīng)濟帶，正是長江三角洲區(qū)域一體化的重鎮(zhèn)。作為我國經(jīng)濟發(fā)展最活躍、開放程度最高、創(chuàng)新能力最強的區(qū)域之一，長江三角洲區(qū)域的統(tǒng)籌發(fā)展與科學規(guī)劃，一直深切牽動著習近平總書記的心。
而馬鋼，則正是這座城市加快推進長三角一體化、奮力開創(chuàng)高質量發(fā)展新格局的縮影。
去年以來，馬鞍山市堅持雙向融合，著力推進合寧雙城都市圈建設。統(tǒng)籌規(guī)劃編制和實施，與南京、合肥分別簽訂《南京都市圈規(guī)劃合作框架協(xié)議》，建立國土空間、基礎設施、毗鄰區(qū)域等規(guī)劃協(xié)同機制；共同完成《南京都市圈發(fā)展規(guī)劃》編制；共同啟動編制合肥都市圈“十四五”發(fā)展規(guī)劃；與南京市共同開展《寧馬一體化空間發(fā)展規(guī)劃》研究……
南京江寧—馬鞍山博望跨界一體化發(fā)展示范區(qū)是中國跨省毗鄰地區(qū)一體化發(fā)展的“試驗田”。
2019年10月，江蘇南京、安徽馬鞍山市簽訂《江寧-博望跨界一體化發(fā)展示范區(qū)共建框架協(xié)議》，合作示范區(qū)突出“長三角省際產(chǎn)城融合同城化發(fā)展先行示范區(qū)”和“長三角省際毗鄰地區(qū)社會治理體制創(chuàng)新示范區(qū)”兩大戰(zhàn)略定位，在規(guī)劃、交通、環(huán)境治理、社會民生等方面廣泛展開合作。
今年6月底，馬鞍山博望區(qū)與南京江寧區(qū)第一條斷頭路通車。金家路北起江寧區(qū)橫溪官長路終點處，在博望區(qū)后熊村處接丹東路。該路按照四級公路標準建設，全長1.28千米，主要建設6米寬瀝青混凝土路面。
博望榮博佳苑B組團項目是“寧博一體化”的一個安置房項目，建設用地面積約45.6畝。8月中旬，該項目已在進行地面清表和現(xiàn)場臨時設施、臨時道路搭建。“按照我們項目的施工進度安排，將在今年年底完成地下車庫的全部施工內(nèi)容。”寧博一體化項目榮博佳苑工程項目負責人景奕告訴記者。
多點“開花”！皖蘇交界處的“試驗田”已然結出了1+1＞2的果實，為一體化發(fā)展的腳步提速。
東向發(fā)展的“鋼城擔當”
這一年來，馬鞍山市堅持以高質量為目標引領，以一體化為實現(xiàn)路徑，以走在前列為使命擔當，制定工作舉措，健全工作機制，強力推進工作落實，在實踐中展現(xiàn)了一體化發(fā)展的“鋼城擔當”。
當?shù)氐谝粫r間成立了市委書記、市長任雙組長的“馬鞍山市加快推進長三角更高質量一體化發(fā)展領導小組”，下設辦公室及五個專項推進組，高位推動一體化工作。
同時，著力推動基礎設施互聯(lián)互通，將巢馬城際、寧馬城際、揚馬城際等重大基礎設施項目作為對接長三角的“一號工程”重點推進。
在長三角一體化發(fā)展的時代大潮中，馬鞍山奮楫勇進、追夢奔跑。
從“規(guī)劃藍圖”到進入“實干落地”，馬鞍山與長三角地區(qū)的合作不斷升溫，一系列新布局落子如飛，一波波看得見的成果躍然紙上。
截至目前，巢馬城際鐵路江北先行段工程攪拌站、實驗室、棧橋碼頭等主體建成；江南段可研及公鐵大橋初步設計獲批；揚馬城際鐵路開展項目可研編制，其中馬鞍山樞紐工程已于 6 月 5 日開工建設；商合杭高鐵含山段完工，已于 6 月 28 日開通運營；寧馬城際鐵路項目納入《長江三角洲地區(qū)交通運輸更高質量一體化發(fā)展規(guī)劃》，計劃年內(nèi)開工建設……
今年起，馬鞍山市還將充分利用滬蘇浙產(chǎn)業(yè)轉型升級窗口期，發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢、產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢、成本優(yōu)勢、人文優(yōu)勢，大力發(fā)展“園中園”和“飛地經(jīng)濟”。力爭年底前實現(xiàn)全市所有縣區(qū)、開發(fā)區(qū)跟滬蘇浙重點園區(qū)合作共建。
大江奔流，千帆競發(fā)。
“長三角一體化發(fā)展不是一日之功，我們既要有歷史耐心，又要有只爭朝夕的緊迫感，既謀劃長遠，又干在當下?！痹诹暯娇倳浺暡彀不罩匾v話精神的激勵下，馬鞍山正在用“落子如飛”的“快節(jié)奏”，駛入長三角一體化發(fā)展“快車道”。
一“馬”當先，這是馬鞍山的使命，更是馬鞍山人的擔當。
