自然景觀豐富和人文資源豐厚的采石磯景區(qū),瀕江連市,距南京約40公里,為江南旅游網(wǎng)之西翼;距蕪湖約40公里,為皖南旅游線之北端。素有“千古一秀”之譽(yù)的采石磯,通過長江水道可與長江流域各省市溝通,通過公路和鐵路系統(tǒng)可從陸地上和全國各地溝通,通過祿口機(jī)場可從空中和世界各地溝通,獨(dú)特地域條件給江南名勝采石磯造就了一個便捷的外部交通環(huán)境。
旅游交通就是旅游者實現(xiàn)從一個地點(diǎn)到達(dá)另一個地點(diǎn)的空間轉(zhuǎn)移過程,既是抵達(dá)目的地的手段,也是在目的地內(nèi)活動往來的手段。但是,要把采石磯景區(qū)打造成城市生態(tài)客廳,成為一個具有核心競爭力的精品景區(qū),僅靠一個外部的交通環(huán)境是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,必須要建設(shè)并優(yōu)化景區(qū)周邊及內(nèi)部的交通環(huán)境。因此,馬鞍山在采石磯創(chuàng)建國家5A級景區(qū)工作中,十分注重著力打造景區(qū)的旅游“暢通”工程。主要表現(xiàn)如下:
其一,優(yōu)化了公共旅游交通。
目前,在市內(nèi)已有4路、26路和118路三條公共交通線及景區(qū)聯(lián)動直通車,可直接抵達(dá)采石磯景區(qū)。其中4路公交旅游專線車往返市火車與風(fēng)景區(qū),26路公交車往返旅游汽車站與采石磯風(fēng)景區(qū)。同時,在景區(qū)新建了5個大型生態(tài)停車場,停車位達(dá)1000余個;配備了30輛電瓶車。
其二,增設(shè)了內(nèi)部景交環(huán)線。
儲燦林 攝
依據(jù)規(guī)劃提升要求,在采石磯5A級景區(qū)創(chuàng)建的3.92平方公里范圍內(nèi),按照合理設(shè)置的出入口及游覽線路,增設(shè)了一條長達(dá)9.5公里內(nèi)部景交環(huán)線,串聯(lián)起游覽區(qū)的主要景點(diǎn),極大地方便了游客駐足游覽。該景交環(huán)線已于2020年國慶節(jié)期間啟動試運(yùn)營,有效地推進(jìn)了配套設(shè)施的建設(shè)。
其三,開建了景區(qū)旅游碼頭。
為提升旅游服務(wù)質(zhì)量,加快5A級景區(qū)及全域旅游創(chuàng)建步伐,馬鞍山投入470萬元開建了采石風(fēng)景區(qū)旅游碼頭。該碼頭將汲取本地特色文化內(nèi)涵,構(gòu)建特色文化雕塑,打造特色漁人碼頭旅游點(diǎn),充分體現(xiàn)景區(qū)所蘊(yùn)含的歷史文化,成為展現(xiàn)馬鞍山文化的最優(yōu)平臺。旅游碼頭區(qū)將建設(shè)2個100客位游船泊位,計劃明年3月竣工。建成后,年發(fā)運(yùn)量將達(dá)28萬人次,自下而上連通南京、武漢、重慶等重要水上游線延伸整個水上航線。
據(jù)了解,為進(jìn)一步提升馬鞍山長江段碼頭景觀,將對不同區(qū)域的空間進(jìn)行合理規(guī)劃和綠化布置,打造“一軸、串三區(qū)、連五點(diǎn)”景觀結(jié)構(gòu),形成簡潔、疏朗、雅致的景觀效果?!耙惠S”即指觀江文化景觀軸,“三區(qū)”為碼頭景觀區(qū)、大地文化景觀區(qū)、濱江圣境廣場區(qū),“五點(diǎn)”分別是濱江圣境牌坊、濱江文化花壇、橫江文化綠雕、大地文化景觀和濱江文化長廊。從沿江大道自西向東,五大景點(diǎn)依次相連,形成觀江景觀軸線,可將景觀視線延伸至江面。
與此同時,為整合采石磯、濮塘、青山和橫山四個景區(qū)生態(tài)及文化資源,實現(xiàn)景區(qū)之間的聯(lián)動發(fā)展,助推“國家風(fēng)景名勝區(qū)”品牌發(fā)展戰(zhàn)略,馬鞍山推出了采石風(fēng)景名勝區(qū)四大片區(qū)聯(lián)動發(fā)展直通車,既加強(qiáng)了城市與景區(qū)之間合作,連接了采石風(fēng)景區(qū)四大片區(qū);也解決了市區(qū)至景區(qū)、景區(qū)至景區(qū)間的交通問題,方便了市民及周邊游客出行,并對帶動全市文旅產(chǎn)業(yè)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有重要意義。
記者 談恒成