在黨史學習教育中，銅陵市把學習教育同解決實際問題結合起來、同為群眾辦實事解難題結合起來，組織開展“我為群眾辦實事”實踐活動，推動解決群眾最關心、最直接、最現(xiàn)實的利益問題。

3月20日上午，銅陵市銅官區(qū)天津路上，大小車輛往來穿梭。望著雨水洗刷后干凈的路面、美麗的街景，在“新苑小區(qū)南門”公交站臺等待7路公交車的趙先生心情也格外舒暢。“前幾天聽說7路公交車要取消，我擔心極了?，F(xiàn)在不但沒取消，還延伸了，今后出行更方便！”趙先生告訴記者。

3月3日，銅陵公交總公司在其微信公眾號上發(fā)布“關于優(yōu)化并調(diào)整7路為601路公交線的通知”，擬于3月10日將7路公交線調(diào)整為6路延伸線——601路公交線。消息一出，24小時點擊量過2萬，收到網(wǎng)友留言379條，另有358條來電、來訪意見建議。

面對市民保留7路公交線的訴求，銅陵公交立即于3月5日組織重新調(diào)研，3月8日發(fā)布征求意見通知，其中明確保留原7路線并延伸首發(fā)站,同時優(yōu)化58路公交線，開通27路第二條支線——2702路。

同樣是一天時間，閱讀量快速攀升至1.8萬。但與上次不同，此次網(wǎng)友累計點贊數(shù)近千個，網(wǎng)友“雙魚?！绷粝铝恕鞍傩展粸榘傩?，人民政府為人民”的贊語。另外，還有很多銅陵市民致電當?shù)毓还颈磉_感謝。

公交線路調(diào)整“牽一發(fā)而動全身”。3月16日，銅陵公交再度發(fā)出“關于開通及優(yōu)化調(diào)整部分公交線路的通知”，對存在重疊的58路、46路公交線路進一步優(yōu)化，并明確了3月20日作為這次系統(tǒng)調(diào)整的具體運行時間。期間，銅陵公交持續(xù)關注群眾意見建議，到正式開通前，網(wǎng)絡端線路調(diào)整滿意率達到了98%。

“其實，一開始調(diào)整7路公交也是有考量的。”銅陵公交總公司黨委書記、總經(jīng)理王立東介紹，7路公交首末站面積小且沒有充電樁，無法配備更綠色環(huán)保的新能源公交車；調(diào)整為6路延伸線，除去有重疊路線外，也想調(diào)配資源充實到已實現(xiàn)村村通公交的農(nóng)村公交事業(yè)中去。

“這次線路調(diào)整，直面民意、直聽民聲，也給了我們許多啟發(fā)?！蓖趿|表示，他們將在推深黨史學習教育中，建立完善公交線路調(diào)整征求意見機制，優(yōu)化升級改進作風，更好傾聽百姓意見，打造群眾滿意的民生公交。（ 本報記者 劉洋 本報通訊員 張久愿）