6月28日，記者來到位于雨山區(qū)采石街道九華村的牛渚路隧道施工現(xiàn)場，隧道洞內(nèi)，裝載車正清理著一堆碎石，運(yùn)碎石的工程車輛往來穿梭，幽深的隧道在靜謐的村莊里顯得別有洞天。

“隧道的開挖主要通過搗機(jī)破碎巖石的方式開鑿，每天掘進(jìn)1米左右，目前已開挖毛洞138米，超隧道總長度一半?！痹擁?xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹道，自3月30日項(xiàng)目開工以來，隧道與附屬道路同時(shí)施工，整個(gè)項(xiàng)目正處于按部就班、安全穩(wěn)定的推進(jìn)中。

隧道打通后，將依序進(jìn)行二次襯砌、洞內(nèi)裝修、照明、消防施工，總計(jì)劃工期300天。

據(jù)了解，牛渚路隧道及附屬道路工程由國誠集團(tuán)有限公司承建，工程為牛渚路至沿江大道的連接線，線路為東西走向雙車道，設(shè)計(jì)車速30公里/小時(shí)。

隧道位于小九華山和西山交匯處，長250米，寬13.5米，其中車行道8.5米，人行道兩側(cè)各2.5米，限高5米，斷面面積104.27平方米。

附屬道路位于九華村菜地，長796.629米，寬13.5米，其中車行道8.5米，為瀝青混凝土路面。

工程總投資約8000萬元。牛渚路隧道項(xiàng)目的建設(shè)有利于支持寶武馬鋼“1+8”產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)計(jì)劃的推進(jìn)，建成后將方便居民出行、游覽長江東岸，對加強(qiáng)沿江大道與濱江地區(qū)路網(wǎng)的銜接有著重要意義。見習(xí)記者 高瑩 通訊員 嚴(yán)冬