6月28日,記者來到位于雨山區(qū)采石街道九華村的牛渚路隧道施工現(xiàn)場,隧道洞內(nèi),裝載車正清理著一堆碎石,運(yùn)碎石的工程車輛往來穿梭,幽深的隧道在靜謐的村莊里顯得別有洞天。
“隧道的開挖主要通過搗機(jī)破碎巖石的方式開鑿,每天掘進(jìn)1米左右,目前已開挖毛洞138米,超隧道總長度一半?!痹擁?xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹道,自3月30日項(xiàng)目開工以來,隧道與附屬道路同時(shí)施工,整個(gè)項(xiàng)目正處于按部就班、安全穩(wěn)定的推進(jìn)中。
隧道打通后,將依序進(jìn)行二次襯砌、洞內(nèi)裝修、照明、消防施工,總計(jì)劃工期300天。
據(jù)了解,牛渚路隧道及附屬道路工程由國誠集團(tuán)有限公司承建,工程為牛渚路至沿江大道的連接線,線路為東西走向雙車道,設(shè)計(jì)車速30公里/小時(shí)。
隧道位于小九華山和西山交匯處,長250米,寬13.5米,其中車行道8.5米,人行道兩側(cè)各2.5米,限高5米,斷面面積104.27平方米。
附屬道路位于九華村菜地,長796.629米,寬13.5米,其中車行道8.5米,為瀝青混凝土路面。
工程總投資約8000萬元。牛渚路隧道項(xiàng)目的建設(shè)有利于支持寶武馬鋼“1+8”產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)計(jì)劃的推進(jìn),建成后將方便居民出行、游覽長江東岸,對加強(qiáng)沿江大道與濱江地區(qū)路網(wǎng)的銜接有著重要意義。見習(xí)記者 高瑩 通訊員 嚴(yán)冬
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陳希穎
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