11月15日，合肥新橋國際機場改擴建工程正式開工。作為“翅膀上的安徽”建設的有力舉措，該項目建成后將有效滿足機場業(yè)務量快速增長的需求，提升合肥機場區(qū)域航空樞紐功能，對促進長三角區(qū)域一體化發(fā)展、推動我省打造開放新高地具有重要作用。

合肥新橋機場為4E級國內區(qū)域性樞紐機場，2013年5月建成投入運行，現(xiàn)擁有一條長3400米、寬45米的跑道和一條半平行滑行道，航站樓面積11.2萬平方米，站坪機位29個，設計年旅客吞吐量1100萬人次、貨郵7.5萬噸。自2013年轉場運行以來，合肥新橋機場航空業(yè)務量增速迅猛，特別是2019年，共完成旅客吞吐量1228.2萬人次、貨郵吞吐量8.7萬噸，已提前達到設計容量，年旅客吞吐量和貨郵吞吐量約占全省總量的82%和93%。

合肥機場二期改擴建工程共需新征土地8466畝，工程估算總投資約250億元。本次改擴建工程主要包括航站區(qū)擴建工程項目和飛行區(qū)及工作區(qū)擴建工程項目，包含新建約35萬平方米T2航站樓、空側站坪機位67個、17.8萬平方米綜合交通換乘中心（GTC）及相關配套設施、2萬平方米機場信息中心、3萬平方米旅客過夜用房；新建長3600米跑道、平行滑行道、跑滑聯(lián)絡道、助航燈光及遠機位站坪，建設貨運區(qū)、機務維修區(qū)、航空食品區(qū)工程及工作區(qū)設施、場內相關公用設施；供油工程、空管工程等配套設施工程。

整個改擴建工程自2021年11月正式動工，實施T2航站樓樁基、基坑及附屬工程建設；2022年T2航站樓主體工程及綜合交通中心動工建設；2023年飛行區(qū)及工作項目動工建設；2025年合肥新橋機場二期改擴建工程預計全面竣工并投入使用。根據規(guī)劃，合肥新橋機場二期改擴建工程項目完工后，將滿足近期目標年2030年旅客吞吐量4000萬人次、貨郵吞吐量35萬噸、飛機起降30.5萬架次的發(fā)展需求。

記者 范克龍