寒風(fēng)冽冽，冬雨不停。

1月24日上午，穿過江東大道（印山路—九華路）段的施工圍擋，走進(jìn)寧馬城際鐵路（馬鞍山段）項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)，巨大的旋挖鉆機(jī)發(fā)出陣陣轟鳴，挖掘機(jī)揮舞“長(zhǎng)臂”清理泥土，樁基施工正在緊張進(jìn)行。

“樁基要向下打30多米，一般完成一根樁需要一天時(shí)間。我的工作就是在駕駛室操作設(shè)備，發(fā)現(xiàn)偏孔要及時(shí)修正?！辈僮魇滞鮽ゴ丝陶o盯著設(shè)備作業(yè)情況，不敢有絲毫松懈。

“今年春節(jié)，我和工友們就在工地上過了！”當(dāng)記者問起他的春節(jié)安排時(shí)，這位來自山東臨沂的漢子答得干脆，“樁基施工任務(wù)很緊，工地上離不開人。春節(jié)期間的工作和生活項(xiàng)目部都為我們考慮周全了，還有加班補(bǔ)助，大家的工作熱情都很高漲！”

“時(shí)間緊、任務(wù)重，我們必須爭(zhēng)分奪秒搶工期、趕進(jìn)度！”寧馬城際鐵路（馬鞍山段）項(xiàng)目二分部副經(jīng)理彭濤告訴記者，經(jīng)過前期緊鑼密鼓地推進(jìn)，目前九華路站已進(jìn)入墩柱施工階段，各區(qū)間樁基施工也已全面展開。

“為確保實(shí)現(xiàn)今年年中完成區(qū)間樁基施工，同時(shí)啟動(dòng)各車站土建施工，項(xiàng)目部管理人員和施工人員將堅(jiān)守一線，春節(jié)工地不停工，加班加點(diǎn)全力推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)，力爭(zhēng)完成30根以上的樁基施工，為早日建成寧馬城際鐵路貢獻(xiàn)力量！”彭濤說。

時(shí)間不等人，大干迎新春。作為寧馬同城化的戰(zhàn)略性先導(dǎo)工程、標(biāo)志性民生工程、全局性“一號(hào)工程”，寧馬城際鐵路（馬鞍山段）項(xiàng)目自去年秋季全線開工后，目前已進(jìn)入全面大干階段。

從南到北，一處處施工現(xiàn)場(chǎng)熱火朝天，廣大建設(shè)者們積極響應(yīng)市委、市政府“留馬過年”號(hào)召，將把“假期”變成“工期”，準(zhǔn)備利用春節(jié)“連續(xù)干”、“加油干”，以大項(xiàng)目的持續(xù)建設(shè)為全市奮力奪取一季度“開門紅”作出新貢獻(xiàn)。

沿著長(zhǎng)長(zhǎng)的鋼棧橋，走進(jìn)寧馬城際鐵路（馬鞍山段）項(xiàng)目重點(diǎn)控制性工程——姑溪河特大橋施工現(xiàn)場(chǎng)，站在空曠的河灘上，臉頰立刻被寒風(fēng)吹得通紅。

“要按計(jì)劃完成施工節(jié)點(diǎn)，工期一天也耽誤不得！”順著寧馬城際鐵路（馬鞍山段）項(xiàng)目三分部黨支部書記劉濤手指的方向望去，姑溪河南北兩岸施工正酣：北岸，打拔機(jī)正奮力吊起20多米長(zhǎng)的鋼板樁，再深深插進(jìn)基坑“打牢”支護(hù)；南岸，4臺(tái)沖孔打樁機(jī)正緊張進(jìn)行樁基施工……

“目前，姑溪河特大橋南北兩岸兩個(gè)主墩施工正在快速推進(jìn)?！眲嬖V記者，為了確保完成今年的施工任務(wù)，他們必須搶在汛期來臨之前，確保墩身施工高度高于姑溪河最高水位?！盀橥瓿蛇@一施工節(jié)點(diǎn)，項(xiàng)目部正搶抓枯水期有利時(shí)機(jī)，倒排工期、全力以赴，加快進(jìn)行各項(xiàng)作業(yè)?！?/p>

“春節(jié)期間，我們要完成基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)施工，為承臺(tái)施工打好基礎(chǔ)。工程建設(shè)者們大多來自千里之外的四川，基本留在工地上過年?！眲f，暫時(shí)放棄和家人團(tuán)聚確實(shí)遺憾，但工程建設(shè)一刻也不能耽擱。項(xiàng)目部也提前制定了一系列服務(wù)保障和獎(jiǎng)勵(lì)措施，確保大家過一個(gè)祥和、喜慶的春節(jié)?！笆欣餅榱俗屛覀兞粝聛怼⑦^好年，還出臺(tái)了一系列暖心的政策舉措，我們更有責(zé)任為馬鞍山發(fā)展盡一份力！”

“接下來，我們將精心組織、科學(xué)籌劃，高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、高效率推進(jìn)姑溪河特大橋建設(shè)，確保2023年底完成全橋施工，讓高效便捷的通勤鐵路早日造福寧馬兩市人民！”劉濤表示。

記者 劉挺 視頻 胡乾亮

通訊員 王聰 葛念茹