從業(yè)近30年，深耕一線技術(shù)崗位，從普通技術(shù)員成長(zhǎng)為獨(dú)當(dāng)一面的行業(yè)“大?！保粡母蠋煾祵W(xué)技藝當(dāng)徒弟，到傾心盡力傳道授業(yè)，為企業(yè)培養(yǎng)數(shù)十位高技能人才……在江淮汽車集團(tuán)，每當(dāng)遇到復(fù)雜疑難的機(jī)器故障，人們總會(huì)想到汪清“汪大師”。身著酒紅色工作服、頭戴橘色安全帽的汪清，精通從數(shù)控機(jī)床到一般工業(yè)自動(dòng)化線、工業(yè)機(jī)器人生產(chǎn)線等多種高精尖設(shè)備的維修技能，是大伙兒心中的機(jī)器“神醫(yī)”。

1994年參加工作的汪清，是一名在基層錘煉出來(lái)的全國(guó)勞模、技能大師。愛(ài)學(xué)習(xí)、肯鉆研、有耐心，是他的鮮明特質(zhì)?！敖o機(jī)器檢查，就像醫(yī)生給人看病一樣，最要緊的就是細(xì)心耐心。要一點(diǎn)點(diǎn)地仔細(xì)檢查，才能發(fā)現(xiàn)故障、排除故障?！蓖羟逭f(shuō)。

有一次，正處于生產(chǎn)緊張關(guān)頭的一款車，因突發(fā)產(chǎn)線故障停產(chǎn)。汪清在一線奮戰(zhàn)18小時(shí)，終于找出癥結(jié)、排除故障，使生產(chǎn)線及時(shí)恢復(fù)運(yùn)行，避免了經(jīng)濟(jì)損失。

隨著技術(shù)進(jìn)步，江淮汽車制造工藝自動(dòng)化和智能化率逐年提升。自動(dòng)化機(jī)器人系統(tǒng)集成應(yīng)用項(xiàng)目是集多種復(fù)雜技術(shù)于一體的綜合性項(xiàng)目，實(shí)施難度較大，汪清被委任為該項(xiàng)目技術(shù)總負(fù)責(zé)人。面對(duì)技術(shù)難題和安全風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題，汪清與專項(xiàng)小組技術(shù)負(fù)責(zé)同志從系統(tǒng)設(shè)計(jì)、制作、安裝、調(diào)試等方面入手，逐個(gè)環(huán)節(jié)剖析研究，提出多項(xiàng)建設(shè)性意見，在生產(chǎn)一線推廣普及。在汪清的技術(shù)引領(lǐng)下，該項(xiàng)目歷時(shí)近4年，共建成并應(yīng)用10個(gè)自動(dòng)化生產(chǎn)工作站，解放了約30人的人工作業(yè)，并同步將普通操作工培養(yǎng)成操作機(jī)器人系統(tǒng)的技能型操作工。經(jīng)測(cè)算，該項(xiàng)目的成功實(shí)施為企業(yè)帶來(lái)直接經(jīng)濟(jì)效益達(dá)2000萬(wàn)元。

做好傳幫帶，精心育桃李。有著過(guò)硬技術(shù)的汪清，帶頭組建了省級(jí)技能大師工作室。依托工作室，汪清創(chuàng)造出人才專項(xiàng)培養(yǎng)“四步法”，開發(fā)了《機(jī)床電氣控制》《西門子PLC應(yīng)用》《KUKA機(jī)器人編程》等理論課件320課時(shí)及配套實(shí)訓(xùn)課題35項(xiàng)，每年授課超過(guò)200課時(shí)，為公司培養(yǎng)維修高技能人才40余人，其中高級(jí)技師4名、技師9名、機(jī)電工程師20余名。他帶出的學(xué)員，多次獲得合肥市職工技能比武、省級(jí)技能大賽及國(guó)家級(jí)獎(jiǎng)項(xiàng)榮譽(yù)。他還積極參與“勞模工匠進(jìn)校園”等活動(dòng)，多次走進(jìn)職業(yè)技術(shù)院校，在莘莘學(xué)子中播撒爭(zhēng)當(dāng)技能人才的夢(mèng)想“火種”。

干一行，愛(ài)一行，專一行，帶動(dòng)一行。在專業(yè)技術(shù)上孜孜以求，在傳道授業(yè)中甘為人梯，毫無(wú)“架子”、默默奉獻(xiàn)的汪清，受到同行和同事們的廣泛認(rèn)可。如今在江汽集團(tuán)，人們都愛(ài)尊稱他“汪大師”。熱情而樸實(shí)的稱呼，透出大伙兒對(duì)他的由衷欽佩。

■ 記者 汪國(guó)梁