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            車輪滾滾奔向全球

            作者:王永霞 來源:皖江在線

            生產(chǎn)線上,機械手來回擺動,輕輕松松抓起一個個車輪,送進(jìn)藍(lán)白相間的數(shù)控機床,不一會兒,一件件成品出來,通過傳送帶送往下一道工序;成品庫內(nèi),一件件錚亮的車輪整齊碼放,行車開來,吊起兩垛,小心翼翼地放到貨車上,準(zhǔn)備發(fā)貨……

            4月14日,在寶武集團馬鋼軌交材料科技有限公司(簡稱“馬鋼交材”),生產(chǎn)、發(fā)貨兩頭忙?!鞍l(fā)往美國、法國、澳大利亞、南非、巴西等國家的訂單都在趕工,有貨車車輪,有地鐵車輪,還有動車車輪,產(chǎn)品一出來就得趕緊發(fā)貨。”馬鋼交材營銷中心外貿(mào)負(fù)責(zé)人葉金樓頗為自豪。

            馬鋼車輪產(chǎn)品代表了“中國造”軌道交通裝備的國際水平,遠(yuǎn)銷全球70多個國家和地區(qū)。2018年,馬鋼160件高速車輪出口德國,這是馬鋼高速車輪首次走出國門。2021年8月份,馬鋼交材以過硬的產(chǎn)品質(zhì)量和以往良好的供貨業(yè)績贏得了供應(yīng)資格,一舉收獲了設(shè)計時速200公里的韓國GTX高速列車用準(zhǔn)高速車輪訂單和車軸訂單共計千余件。這是馬鋼獲得的最大一筆高速車輪訂單,為馬鋼高速車輪產(chǎn)業(yè)化發(fā)展奠定了堅實基礎(chǔ)。今年3月初,馬鋼交材首批供韓國GTX高速列車用準(zhǔn)高速車輪和車軸產(chǎn)品先后從上海港啟程發(fā)往韓國。

            “今年一季度,公司主要產(chǎn)品入庫量創(chuàng)新高,其中一些產(chǎn)品已出口美國、俄羅斯、英國、法國、韓國等十幾個國家和地區(qū)。”葉金樓說,輪軸產(chǎn)品每個月都有穩(wěn)定出口,雖然受疫情影響物流發(fā)貨有所延遲,但馬鋼交材克服重重困難,一季度出口額比去年同期有所增加,預(yù)計今年全年訂單比去年有較大幅提升。

            馬鋼車輪暢銷海外,除了得益于自身過硬的品質(zhì)外,也離不開監(jiān)管部門的貼心服務(wù)。疫情期間,由于物流運輸受阻,向客戶及時交貨面臨諸多困難,為了盡可能縮短馬鋼交材貨物“在途”時間,馬鞍山海關(guān)簡化通關(guān)流程,第一時間為企業(yè)辦理出口通關(guān)手續(xù)?!皬膩頉]有在報關(guān)環(huán)節(jié)耽誤時間?!比~金樓說,馬鞍山海關(guān)還定期回訪,了解車輪出口中遇到的困難,并提供專業(yè)指導(dǎo)和幫助。

            簡化工作流程,加快了產(chǎn)品出口速度,指導(dǎo)企業(yè)正確申報,則在一定程度上降低了企業(yè)出口成本。近日,馬鋼交材工作人員來到馬鞍山海關(guān),咨詢一批車輪進(jìn)口報關(guān)手續(xù)以及稅費情況。

            經(jīng)過溝通了解到,這批訂購車輪,美國客戶收到產(chǎn)品后發(fā)現(xiàn)當(dāng)初提供給馬鋼交材的圖紙有問題,境外又無法找到合適的工廠進(jìn)行維修,需要返回馬鋼交材進(jìn)行處理。了解到具體情況后,考慮到馬鋼交材此筆業(yè)務(wù)的特殊性,馬鞍山海關(guān)特事特辦,該筆業(yè)務(wù)不需要辦理手冊,產(chǎn)品進(jìn)口時只需要繳納一定的保證金,貨物在境內(nèi)期間接受海關(guān)的監(jiān)管,貨物出境向海關(guān)報備后所有保證金退回。這一舉動不僅大大簡化了業(yè)務(wù)流程,縮短了用戶產(chǎn)品修理期限,也為企業(yè)減少了一般貿(mào)易進(jìn)口需要交納的3%關(guān)稅成本。

            “下一步,我們還會繼續(xù)關(guān)注馬鋼車輪生產(chǎn)情況,了解企業(yè)出貨進(jìn)度安排,收集企業(yè)面臨的主要困難,及時解決企業(yè)燃眉之急,確保企業(yè)在疫情期間仍能通關(guān)順暢?!瘪R鞍山海關(guān)有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。

            文圖/記者 王永霞

            通訊員 王婷婷 許然 王繹仁

            [編輯: 吳曲波 審核:戎小平 監(jiān)制:王小明 ]
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