作為寧馬高速“四改八”改擴(kuò)建項目02標(biāo)段的重點項目，姑溪河特大橋、青山河特大橋迎來了新進(jìn)展：姑溪河主橋支架已搭設(shè)完成，正準(zhǔn)備架設(shè)主梁，北引橋鋼板組合梁已架設(shè)完成，正進(jìn)行橋面系施工，南引橋正架設(shè)鋼板梁；青山河主橋主梁15個節(jié)段，已滑移完成7個節(jié)段……

“根據(jù)計劃，今年年底前，兩座特大橋主梁架設(shè)施工任務(wù)完成，明年6月底完成兩座特大橋全部施工，具備開放通行條件?！睂庱R高速“四改八”改擴(kuò)建項目路基路面工程第二合同段項目經(jīng)理部工程部長王守印說。

進(jìn)入11月，我市多個項目關(guān)鍵施工節(jié)點陸續(xù)取得突破性進(jìn)展。11月9日，市交運局召開交通運輸系統(tǒng)年度考核目標(biāo)沖刺部署會，對年度重點任務(wù)再部署、責(zé)任再壓實，吹響“沖刺四季度、全力爭位次”攻堅號角，強調(diào)全體交通人要在“競速跑”沖刺階段，行好“逆水舟”，搏出“上揚線”，爭奪“全年精彩”。

黨的二十大報告提出，要加快建設(shè)交通強國。市交運局全面貫徹落實黨的二十大精神，堅決落實“讓交通更便捷、讓出行更順暢”的要求，加大道路基建投入，加快交通項目建設(shè)，把“修路”這件好事辦好、辦實，讓交通更安全、便捷和綠色。

四季度作為“一季管兩年”的“關(guān)鍵季”，既是完成今年目標(biāo)的沖刺期、決戰(zhàn)期，也是謀劃明年工作的醞釀期、布局期，把握好四季度，便把握住了決勝全年的關(guān)鍵。

沖刺四季度，交通當(dāng)“先鋒”。下一步，全市交運系統(tǒng)將以更加飽滿狀態(tài)，緊盯全年目標(biāo)，掛圖作戰(zhàn)，對照“施工圖、進(jìn)展圖、目標(biāo)圖”，爭先進(jìn)位，扎實推動各項工作高質(zhì)量落實，確保完成交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資40.3億元以上、完成港口吞吐量1.06億噸等多個年度目標(biāo)。持續(xù)推進(jìn)寧馬高速“四改八”改擴(kuò)建、寧和高速、S205（原S247圍烏路）改建工程等重點項目建設(shè)。推進(jìn)蕪湖馬鞍山江海聯(lián)運樞紐建設(shè)，暢通拓展運輸供應(yīng)鏈，加快推進(jìn)馬鋼、快捷等多式聯(lián)運示范項目建設(shè)，完善提升現(xiàn)代流通體系效能。加快城鄉(xiāng)公交發(fā)展，推動城鄉(xiāng)交通運輸與郵政、快遞、旅游、電商等融合發(fā)展，優(yōu)化提升運輸服務(wù)品質(zhì)。

記者 劉小慶 通訊員 張麗