1月12日7時30分許，寧馬城際鐵路（馬鞍山段）一分部省界（南京市與馬鞍山市交界處），已完工的現(xiàn)澆梁次第排開，氣勢磅礴。

據(jù)中鐵四局寧馬一分部項目經理汪利勇介紹，截至去年年底，寧馬城際鐵路（馬鞍山段）一分部累計完成產值2.2億元，完成合同額的35%；自開工以來累計完成樁基988根、承臺100個、墩身97個、簡支梁21孔、連續(xù)梁3聯(lián)、湖北路車站電纜夾層888平方米。

在葛羊路與江東大道交叉口施工段，記者看見，吊機轟鳴，工人們正在四座門式墩周邊加緊施工，建設熱度喜人。汪利勇介紹，目前，全線開工的多個施工點仍調排了管理人員，保證有施工，有進展，有管理，合力沖年關。根據(jù)施工計劃，年后復工復產，寧馬一分部將以架梁工期為主線，嚴格按業(yè)主的年度施工計劃推進，加快推進湖北路、葛羊路、林里路連續(xù)梁，跨慈湖河懸澆梁等關鍵節(jié)點施工建設。

據(jù)介紹，寧馬城際鐵路正線全長約54.23公里，是我市推動寧馬同城化的戰(zhàn)略性先導工程、標志性民生工程。通車后，馬鞍山將增加一條融入長三角的“黃金道”，對加快推進寧馬同城化發(fā)展意義重大。

記者 劉小慶 胡越 通訊員 徐磊磊