今年以來，安徽充分發(fā)揮鐵路投資對全社會投資的有效帶動作用，以重大工程涉鐵項目為重點，突出聯(lián)網(wǎng)、補網(wǎng)、強鏈，高標(biāo)準(zhǔn)推進鐵路建設(shè)。

在國家重點工程——池州至黃山高鐵沿線施工現(xiàn)場，無砟軌道施工正在加速推進。

中鐵十一局池黃鐵路站前一標(biāo)二分部項目經(jīng)理部質(zhì)量總監(jiān) 包釗

我們分四個作業(yè)面，每個作業(yè)面大概200人，每天24小時作業(yè)。

池黃高鐵是武杭高鐵通道的重要組成部分，工程總投資約183.7億元，預(yù)計2024年具備通車運營條件。南昌至景德鎮(zhèn)至黃山高鐵安徽段已完成投資101.897億元，占總投資的81.4%，即將進入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段，預(yù)計今年具備通車運營條件。

黃山市祁門縣高速鐵路建設(shè)指揮部辦公室 副主任 耿雙平

建成通車后，可以結(jié)束祁門縣、黟縣兩地?zé)o高速鐵路的歷史，實現(xiàn)與滬昆、合福、杭黃等線路連通，與長三角（地區(qū)）通達時間大幅縮短。

不僅是建設(shè)勢頭良好，鐵路運營量也大幅度增長， 作為安徽省第一條控股高速鐵路項目，合肥至安慶高鐵開通三年多來，已累計開行列車3萬多列，發(fā)送旅客300萬余人次，實現(xiàn)鐵路運輸收入超4億元。作為第一條由安徽省控股高速鐵路項目，合安高鐵開通3年多來，已累計開行列車3萬多列，發(fā)送旅客300萬余人次，實現(xiàn)鐵路運輸收入超4億元。最新數(shù)據(jù)顯示，今年前四個月，安徽鐵路建設(shè)投資完成97.12億元，比一季度增加23.88億元，現(xiàn)代化鐵路基礎(chǔ)設(shè)施體系加快構(gòu)建。