10月30日下午，隨著鋼梁E38E39節(jié)段與E36E37節(jié)段精準(zhǔn)對(duì)接，標(biāo)志著由中鐵大橋局集團(tuán)公司承建的巢馬城際鐵路馬鞍山長(zhǎng)江公鐵大橋主汊航道橋Z3號(hào)墩開始向Z4號(hào)墩主跨方向單懸臂架設(shè)施工。

馬鞍山長(zhǎng)江公鐵大橋主汊航道橋?yàn)槿芍骺缛髅驿撹炝盒崩瓨颉＿吙鏩3號(hào)墩至中塔Z4號(hào)墩跨度為1120米，共需架設(shè)40個(gè)大節(jié)段鋼梁。其中自Z3號(hào)墩向Z4號(hào)墩單懸臂架設(shè)17個(gè)大節(jié)段。單個(gè)鋼梁節(jié)間長(zhǎng)14米，三主桁，桁間距及桁高均為15.5米，最重節(jié)段重為1764噸。架設(shè)工期為6個(gè)月，預(yù)計(jì)到明年4月架設(shè)完成。

首節(jié)單懸臂鋼梁架設(shè)完成之后，將進(jìn)行斜拉索掛設(shè)施工。

文圖/記者 劉挺 通訊員 高謙君