越是急迫的需求越需要長遠(yuǎn)的布局。

目前，新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，我市也搶抓發(fā)展機(jī)遇，大力推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)不斷向更高水平邁進(jìn)，著力打造全國領(lǐng)先的新能源商用車制造基地、長三角一流的零部件研發(fā)生產(chǎn)高地、省內(nèi)知名的后市場服務(wù)保障基地。

從載體層面看，我市形成以馬鞍山經(jīng)開區(qū)為主的新能源商用車整車制造基地，以含山縣、當(dāng)涂縣、雨山區(qū)、博望區(qū)、馬鞍山經(jīng)開區(qū)為主的汽車零部件制造基地，以雨山區(qū)、花山區(qū)為主的后市場基地。錨定發(fā)展目標(biāo)，我市加快推進(jìn)整車、零部件、后市場三位一體全面發(fā)展，產(chǎn)業(yè)生態(tài)日趨優(yōu)化。

三大板塊集聚化發(fā)展

“這三大板塊分類明確，特色鮮明，依據(jù)各載體產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，更易于集聚發(fā)力。”市汽車辦相關(guān)負(fù)責(zé)同志分析稱。

作為我市產(chǎn)業(yè)發(fā)展的承載區(qū)之一，馬鞍山經(jīng)開區(qū)片區(qū)的定位是以新能源汽車整車制造為主導(dǎo)方向，依托漢馬科技整車制造基礎(chǔ)，立足新能源重卡、新能源專用車等新能源商用車制造，打造全國領(lǐng)先的新能源商用車生產(chǎn)制造基地。1-10月，漢馬科技中重卡（含非完整車輛）產(chǎn)量6067輛，其中電動中重卡產(chǎn)量2498輛；中重卡 （含非完整車輛）銷量6097輛，其中電動中重卡銷量2489輛。

作為全市經(jīng)濟(jì)建設(shè)“主戰(zhàn)場”，馬鞍山經(jīng)開區(qū)積極搶抓新能源汽車“首位產(chǎn)業(yè)”發(fā)展機(jī)遇，聚焦整車、零部件、后市場三位一體全面發(fā)展，全力打造具有競爭力的新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群。園區(qū)現(xiàn)已集聚新能源汽車及零部件規(guī)上工業(yè)企業(yè)近60家，在建重點(diǎn)項(xiàng)目近30個(gè)，累計(jì)培育汽車領(lǐng)域國家級、省級創(chuàng)新平臺15個(gè)，產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)扎實(shí)、集聚效益凸顯、發(fā)展后勁十足，是全市推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“主力軍”“主攻手”。

堅(jiān)持差異化發(fā)展路徑

汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)也在持續(xù)發(fā)力。

馬鞍山儀達(dá)空調(diào)有限公司位于當(dāng)涂經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，該公司研發(fā)的“三合一”空調(diào)熱管理系統(tǒng)，能夠?qū)⒆?、電池、電?qū)系統(tǒng)和電控系統(tǒng)進(jìn)行功能整合，從而克服現(xiàn)有車用空調(diào)熱管理系統(tǒng)耗能高、機(jī)組耗材壽命短等不足。目前，儀達(dá)空調(diào)已經(jīng)成功研發(fā)出三大系列20多款空調(diào)及熱管理產(chǎn)品，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于蔚來、福田、吉利等新能源汽車。

為提升資源配置效率，我市堅(jiān)持差異化發(fā)展路徑，明確縣區(qū)發(fā)展定位，引導(dǎo)錯(cuò)位發(fā)展。

含山經(jīng)開區(qū)依托上游帥翼馳、下游仁盛環(huán)保，打通鎂鋁原料、集中熔煉、壓鑄模具、壓鑄設(shè)備、輕合金精密加工、表面處理、拋光打磨等新能源汽車零部件產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié)，聚焦一體化成型及輕量化領(lǐng)域，助力打造長三角地區(qū)有競爭力的汽車零部件生產(chǎn)基地。

雨山經(jīng)開區(qū)發(fā)揮區(qū)域內(nèi)“專屬”特色優(yōu)勢，一方面發(fā)揮泉峰汽車、納百川等企業(yè)影響力，吸引了瑞聚祥等一批汽車零部件企業(yè)落戶；另一方面用好省級特色磁性材料產(chǎn)業(yè)基地優(yōu)勢，以中鋼天源為龍頭，聚焦在電機(jī)、電控領(lǐng)域做文章。

博望區(qū)片區(qū)則立足順博合金新材料產(chǎn)業(yè)基地，以鋁錠、鋁板、鋁箔等鋁基材料基礎(chǔ)制品生產(chǎn)為重點(diǎn)，瞄準(zhǔn)以特種鋁材為主的汽車車身結(jié)構(gòu)件、三電系統(tǒng)、底盤系統(tǒng)、內(nèi)外飾等關(guān)鍵零部件及關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)應(yīng)用需求，形成在長三角區(qū)域具有影響力的新能源汽車零部件產(chǎn)業(yè)集聚基地。

做強(qiáng)首位產(chǎn)業(yè)“后市場”

整車與零件齊頭并進(jìn)，體現(xiàn)出我市汽車產(chǎn)業(yè)蓄勢的耐心，更是向未來的決心。在以往容易被忽略卻至關(guān)重要的后市場領(lǐng)域，我市同樣是鉚足了勁。

汽車后市場是指汽車銷售以后，圍繞汽車使用過程中的各種服務(wù)，它涵蓋了消費(fèi)者買車后所需要的一切服務(wù)。我市大力發(fā)展充換電、汽車租賃、回收拆解、汽車文化、維修保養(yǎng)等服務(wù)業(yè)，著力構(gòu)建配套齊全的汽車后市場。

雨山區(qū)、花山區(qū)作為全市主城區(qū)，同時(shí)也是后市場板塊的“頂梁柱”，新能源充電樁、換電站等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，汽車美容、汽車拆解、汽車金融保險(xiǎn)以及汽車會展文化等專項(xiàng)服務(wù)活動全面開花，構(gòu)建了完善的汽車后市場服務(wù)體系。

在新能源汽車后市場領(lǐng)域，充換電設(shè)施的建設(shè)，是消費(fèi)者最為關(guān)心的一環(huán)，也是面臨省級考核的一個(gè)重要指標(biāo)要素。我市組織編制《馬鞍山中心城區(qū)充換電基礎(chǔ)設(shè)施轉(zhuǎn)型規(guī)劃（2023-2035）》，截至9月底，全市現(xiàn)有充換電設(shè)施運(yùn)營商6家、換電站6座、充電樁10146個(gè)，車樁比為2.2：1。

記者 鄔剛 通訊員 張超 姚杰超