近日，由馬鋼交材供貨全部市域動(dòng)車組車輪的上海市域鐵路機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線新造車項(xiàng)目的首列車正式運(yùn)抵申昆路車輛臨時(shí)檢修基地并完成接收，下階段將開啟車輛調(diào)試工作。

據(jù)悉，該市域鐵路機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線使用的動(dòng)車組車輪是首次裝載在市域C型列車上，該列車也是目前國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的市域動(dòng)車組車輛，最高運(yùn)行時(shí)速達(dá)160公里，具有安全舒適、急停急走等特點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了高鐵技術(shù)與軌道交通運(yùn)用模式的結(jié)合，在長(zhǎng)三角乃至全國(guó)市域鐵路項(xiàng)目中擁有廣闊的應(yīng)用前景。

馬鋼交材相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，為提高車輪的運(yùn)用服役水平，馬鋼交材技術(shù)中心與客戶技術(shù)部對(duì)車輪材質(zhì)及性能指標(biāo)進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)，從原料的選擇，到每道工序的排產(chǎn)、加工、檢驗(yàn)等都制定相關(guān)要求、時(shí)間節(jié)點(diǎn)及流程跟蹤，每個(gè)崗位都精益求精，高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求地完成了首批車輪交付，縮短了車輛出廠時(shí)間，為線路的正式運(yùn)營(yíng)提供了有力保障。

記者 鄔剛 通訊員 于華 許然