新華網(wǎng)合肥4月30日電(宋衛(wèi)義 周雨濛)近年來,安徽省新質(zhì)生產(chǎn)力加快成長,以電動載人汽車、鋰電池、太陽能電池為代表的“新三樣”已取代服裝、家具、家電在外貿(mào)出口中的地位。“新三樣”的崛起,也為安徽快遞業(yè)發(fā)展提供了廣闊空間、帶來了巨大機(jī)遇。
日前,以“智慧供應(yīng)鏈助力‘新三樣’·新質(zhì)生產(chǎn)力釋放新動能”為主題的安徽省快遞業(yè)與制造業(yè)融合發(fā)展方案推介會在合肥召開,旨在為全省快遞企業(yè)與新能源汽車、鋰電池、光伏等制造業(yè)領(lǐng)域的頭部企業(yè)牽線搭橋、共謀合作,共促融合發(fā)展。
快遞進(jìn)廠 助力制造業(yè)降本增效?
推介會上,安徽順豐速運(yùn)有限公司與奇瑞商用車進(jìn)行了戰(zhàn)略合作簽約,雙方將在汽車供應(yīng)鏈平臺科技系統(tǒng)打造、售后備件供應(yīng)鏈、商用車等方面展開深度合作。這不僅為奇瑞帶來更高效、更智能的供應(yīng)鏈解決方案,也為安徽順豐開啟全新的業(yè)務(wù)領(lǐng)域,共同探索汽車物流的新模式。
“制造業(yè)是具有巨大潛力的產(chǎn)業(yè),隨著新科技的發(fā)展和市場潛力的不斷釋放,順豐也將不斷強(qiáng)化信息化服務(wù)能力,由‘高速’進(jìn)化到‘高質(zhì)’,以個性化服務(wù)方案以及合理利用產(chǎn)能、深度使用物流數(shù)字化的管理能力,更加高效地為制造業(yè)服務(wù)?!?順豐速運(yùn)集團(tuán)副總裁蘇堃說道。
作為安徽重要的商貿(mào)、物流和制造業(yè)城市,蕪湖具備先進(jìn)的制造產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢和快遞產(chǎn)業(yè)的區(qū)位優(yōu)勢。近年來,蕪湖市郵政管理局積極探索快遞業(yè)與制造業(yè)深度融合發(fā)展的新路徑,努力為快遞服務(wù)制造業(yè)助力搭橋,促進(jìn)產(chǎn)業(yè)聯(lián)動發(fā)展。
當(dāng)前,蕪湖市快遞業(yè)已成功為汽車零部件、新材料、家電、機(jī)器人制造等多領(lǐng)域企業(yè)提供定制化寄遞服務(wù),實(shí)現(xiàn)了倉管配送環(huán)節(jié)的深入對接,既減少了銷售環(huán)節(jié),又有效降低了生產(chǎn)成本。目前,蕪湖參與快遞進(jìn)廠的郵政快遞企業(yè)有20多家,服務(wù)制造業(yè)企業(yè)超260家,年快遞業(yè)務(wù)收入1000萬元以上的項(xiàng)目超10個,其中主要品牌快遞企業(yè)快遞進(jìn)廠支撐產(chǎn)值達(dá)800億元。
互聯(lián)共享 推動快遞業(yè)制造業(yè)綠色發(fā)展?
“快遞企業(yè)大量使用綠色包材、循環(huán)包裝,推行實(shí)施貨物包裝標(biāo)準(zhǔn)化、循環(huán)化、減量化、無害化,并在經(jīng)營中進(jìn)行智能化管理,有效降低能耗。部分快遞企業(yè)還成立包裝研發(fā)部門,結(jié)合大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等現(xiàn)代化技術(shù),采取包裝減量、循環(huán)再利用、可降解材料等舉措的同時,不斷注入科技力量,提高資源利用率?!笔徍朽]政局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。
而作為國內(nèi)較大的快遞物流綜合服務(wù)商,順豐針對新能源產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈場景,基于大數(shù)據(jù)算法模型智能規(guī)劃路線,充分考慮各種復(fù)雜業(yè)務(wù)規(guī)則和約束條件,全局優(yōu)化運(yùn)輸成本、行駛距離、車輛裝載率、任務(wù)完成時間、碳排放等核心指標(biāo),大幅度提升人員及車輛的利用效率,提供一體化綠色服務(wù)。
“大產(chǎn)業(yè)需要大物流來支撐?!卑不帐」ば艔d黨組成員、副廳長羅文杉認(rèn)為,未來快遞業(yè)與制造業(yè)的融合發(fā)展需要加快信息共享,加快推動5G、大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能、區(qū)塊鏈和物聯(lián)網(wǎng)與制造業(yè)供應(yīng)鏈的深度融合,實(shí)現(xiàn)采購、生產(chǎn)、流通等上下游環(huán)節(jié)信息實(shí)時采集、互聯(lián)共享。
兩業(yè)融合 打造具有國際競爭力的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)鏈
推介會上,安徽省郵政管理局黨組書記、局長,省交通運(yùn)輸廳黨組成員、副廳長伍洲文表示,將快遞業(yè)嵌入“新三樣”全鏈條、各環(huán)節(jié),提供針對性強(qiáng)的物流解決方案,實(shí)現(xiàn)企業(yè)降本增效,是快遞企業(yè)和制造企業(yè)共同努力的方向,也是郵政管理部門和相關(guān)部門共同努力的方向。
在各項(xiàng)工作的有力推動下,安徽省物流成本持續(xù)下降,2023年全省社會物流總費(fèi)用與GDP的比率降至13.5%、較2020年下降1.2個百分點(diǎn),低于全國0.9個百分點(diǎn)。此外,今年安徽省郵政管理局聯(lián)合工業(yè)和信息化廳先后出臺了《關(guān)于促進(jìn)快遞業(yè)與制造業(yè)深度融合發(fā)展的實(shí)施意見》《安徽省快遞業(yè)與制造業(yè)深度融合發(fā)展“5325”工程實(shí)施方案》等,兩業(yè)協(xié)同效應(yīng)不斷增強(qiáng)。
數(shù)據(jù)顯示,2023年安徽省汽車總產(chǎn)量249.1萬輛,同比增長48.1%,新能源汽車產(chǎn)量86.8萬輛,同比增長60.5%;汽車行業(yè)營收1.16萬億,其中物流行業(yè)平均值規(guī)模占比7.4%,市場規(guī)模851億元,零部件物流占比達(dá)63.37%,整車物流約占36.63%;2023年光伏營收2900億元,升至全國第三,其中物流成本占比3%至5%,預(yù)估物流市場規(guī)模87億元至145億元;鋰電池營收1000億元,增長15%,其中物流成本占比2%至8%,預(yù)估物流市場規(guī)模20至80億元。
“快遞業(yè)作為現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的重要組成部分,它的高效運(yùn)轉(zhuǎn)能夠?yàn)橹圃鞓I(yè)提供強(qiáng)有力的物流支撐,而制造業(yè)的發(fā)展又能為快遞業(yè)帶來更廣闊的市場空間。兩者相輔相成,共同進(jìn)步?!蔽橹尬谋硎?,郵政管理部門作為快遞企業(yè)的監(jiān)管部門,將堅持創(chuàng)新驅(qū)動,深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,共同探討兩業(yè)融合發(fā)展的新路徑新模式,共同打造具有國際競爭力的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)鏈。