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            順利貫通!巢馬城際鐵路迎來新進展!

            2024-06-16 20:45:08 來源:皖江在線

            6月16日

            巢馬城際鐵路4標大徐隧道

            順利貫通

            此次貫通為后續(xù)施工生產(chǎn)

            打下了堅實的基礎

            大徐隧道暗洞設計721m,明洞設計168m,合計長889m,為單洞單向掘進。主要工程內(nèi)容為洞口工程、明洞工程、洞身開挖、超前支護、地表注漿、初期支護、二次襯砌、棄碴場防護。洞門60m占6.7%(進出均口30m帶緩沖結(jié)構(gòu)斜切式洞門)、明洞108m占12.1%、暗洞V級圍巖有506m占56.9%、IV級圍巖215m占24.2%。本隧道為人字坡,DK7+895(隧道進口)-DK8+130段(235m)為16‰的上坡,DK8+130-DK8+784段(654m)為-7.4‰的下坡。

            巢馬城際鐵路起于巢湖東站,向東經(jīng)含山縣、和縣、鄭蒲港新區(qū)、當涂縣、馬鞍山經(jīng)開區(qū)、雨山區(qū)、花山區(qū)后,引入馬鞍山東站,正線全長61公里,設計時速350公里。沿線設巢湖東(既有)、含山、鄭蒲港、馬鞍山南、馬鞍山東(既有)共計5座車站,其北接合杭高鐵,東聯(lián)寧安客專,是馬鞍山與省會合肥的直接聯(lián)通線。

            記者 蘇自山 通訊員 陳玉 解東杰

            [編輯: 趙文靜 審核:王小明 戎小平 ]
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