近日，馬鋼股份下屬埃斯科特鋼公司廠房內(nèi)，一根根高端銀亮材接連下線、有序裝車。此批產(chǎn)品將用于制造德系某高端乘用車品牌新款車型零部件，助力該零部件實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化替代。

經(jīng)歷了近8年的研發(fā)、接洽與多輪認(rèn)證，埃斯科特鋼作為三級(jí)原材料供應(yīng)商，成為國內(nèi)首家為德系某汽車高端彈簧制造廠穩(wěn)定供貨的銀亮材生產(chǎn)企業(yè)，并由該廠深加工成零部件，直供德系某高端乘用車品牌。

“銀亮材屬于高附加值產(chǎn)品，只有拓展更多高端客戶，才能獲得更高的品牌溢價(jià)，從而在激烈的市場競爭中站住腳、當(dāng)排頭?！卑Ｋ箍铺劁撠?fù)責(zé)人介紹，公司把實(shí)現(xiàn)銀亮材高端客戶“準(zhǔn)入”及批量供貨作為生產(chǎn)經(jīng)營的重中之重，列入年度戰(zhàn)略性任務(wù)計(jì)劃。

高端客戶“準(zhǔn)入”需歷經(jīng)材料供樣、成品實(shí)驗(yàn)、現(xiàn)場路試等環(huán)節(jié)，周期長、質(zhì)量要求高，是對技術(shù)、品控、管理以及耐心的多重考驗(yàn)。過硬的產(chǎn)品質(zhì)量是搶占市場的“金鑰匙”。有別于黑皮材，銀亮材生產(chǎn)難度大、工序更復(fù)雜，客戶對質(zhì)量的要求也更加嚴(yán)苛。其中，產(chǎn)品直線度、尺寸公差、表面粗糙度是衡量銀亮材深加工質(zhì)量的重要指標(biāo)。對此，公司從初始流程入手，依托先進(jìn)的裝備和技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，與有關(guān)部門展開聯(lián)合攻關(guān)，對熱處理強(qiáng)度、工藝化學(xué)成分等進(jìn)行了多次改良實(shí)驗(yàn)，將馬鋼特鋼銀亮材的疲勞壽命提高至150萬次，遠(yuǎn)超客戶提出的50萬次要求。

埃斯科特鋼負(fù)責(zé)人介紹，目前，新能源汽車、風(fēng)電行業(yè)需求正快速增長，公司將搶抓市場“風(fēng)口”機(jī)遇，努力為客戶提供更多更好的個(gè)性化定制服務(wù)，構(gòu)建差異化競爭優(yōu)勢，讓馬鋼特鋼品牌更加閃亮。

記者 鄔剛 通訊員 申婷婷 黃志勇