6月26日，市政府正式印發(fā)《馬鞍山市經(jīng)營性用地商業(yè)、辦公、住宅類建筑容積率指標(biāo)計(jì)算規(guī)定》（以下簡稱《規(guī)定》），對(duì)本市范圍內(nèi)所有經(jīng)營性用地商業(yè)、辦公、住宅類建筑的容積率計(jì)算方案等作出詳細(xì)規(guī)定，推動(dòng)城市建筑升級(jí)迭代。
《規(guī)定》自發(fā)布之日起正式執(zhí)行，旨在通過完善計(jì)容規(guī)則，進(jìn)一步推動(dòng)城市公管公服設(shè)施、市政公用設(shè)施按要求配置完善、高品質(zhì)建設(shè)，促進(jìn)公共開敞空間、多樣化游憩活動(dòng)空間，以及利民便民設(shè)施供給。
未來住宅將提供更優(yōu)陽臺(tái)使用空間
《規(guī)定》明確，滿足以下要求的住宅建筑陽臺(tái)無論封閉與否均按其結(jié)構(gòu)底板投影面積的二分之一計(jì)入容積率；否則，按照陽臺(tái)水平投影面積計(jì)算全部建筑面積并計(jì)入容積率。
每戶（不含立體生態(tài)住宅）陽臺(tái)最大進(jìn)深不大于2.4米，寬度不大于陽臺(tái)所連接居室開間寬度（不超過2個(gè)居室，面寬6米及以上居室算2個(gè)居室），每戶陽臺(tái)水平投影面積之和不大于該戶建筑面積（不含公攤）的20%。
與以往相比，《規(guī)定》進(jìn)一步放寬了陽臺(tái)設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)。一方面，以往陽臺(tái)在計(jì)容方面區(qū)分封閉陽臺(tái)與不封閉陽臺(tái)，封閉陽臺(tái)按全面積計(jì)容，不封閉陽臺(tái)按一半建筑面積計(jì)容。《規(guī)定》明確無論封閉與否均按一半建筑面積計(jì)容。另一方面，《規(guī)定》將每戶陽臺(tái)建筑面積占比由曾經(jīng)的15%提升至20%。
這意味著未來住宅將提供更優(yōu)的陽臺(tái)使用空間?！兑?guī)定》將促使開發(fā)商建設(shè)封閉陽臺(tái)，統(tǒng)一建筑外立面，提升建筑品質(zhì)，也可以節(jié)省居民入住時(shí)自行改造封閉陽臺(tái)的建設(shè)成本，減少安全隱患，更有利于建筑雨污分流管網(wǎng)系統(tǒng)完善。
除此之外，《規(guī)定》還進(jìn)一步明確，永久性頂蓋未全覆蓋的露臺(tái)、挑臺(tái)、陽臺(tái)，按其覆蓋部分水平投影面積的二分之一計(jì)入容積率，未覆蓋部分面積不計(jì)入容積率。陽臺(tái)頂蓋距底板超過兩層層高的（不含兩層），視為未覆蓋，不計(jì)算容積率。
未來住宅將提供更多公共休閑空間
《規(guī)定》明確，鼓勵(lì)建筑底層設(shè)置架空層，架空層應(yīng)以柱、剪力墻落地，視線通透、空間開敞，作為公共休閑、健身、綠化等公共開敞空間使用，不得作為停車或車行交通空間使用。底層架空層計(jì)入建筑層數(shù)，架空部分建筑面積可以不計(jì)入容積率。
其中：住宅建筑底層架空層層高不小于3.6米，除必要的垂直交通空間、入口大堂及設(shè)備設(shè)施用房外，整層架空面積不小于70%的，可整層建筑面積不計(jì)入容積率。
相較于以往的計(jì)容規(guī)則僅對(duì)架空部分不計(jì)容，《規(guī)定》提出的“當(dāng)架空面積大于整層面積70%時(shí)，其一層配套的大堂、樓梯間等建筑面積，也可以不計(jì)入容積率”，將大大鼓勵(lì)未來建筑設(shè)置架空層，從而提升小區(qū)內(nèi)空間景觀品質(zhì)，增加居民樓棟內(nèi)的休閑活動(dòng)空間。
除此之外，《規(guī)定》新增：具備邊界開放與便捷的公共可達(dá)條件，面向公眾或者不特定業(yè)主全天候免費(fèi)開放的開敞架空連廊及新建住宅小區(qū)內(nèi)供居民使用的單層有頂蓋（頂蓋寬度不超過3.9米）且兩側(cè)均無圍護(hù)結(jié)構(gòu)的風(fēng)雨連廊、景觀休息設(shè)施，其建筑面積可不計(jì)入容積率。
以往，風(fēng)雨連廊等設(shè)施都需要折算建筑面積計(jì)入容積率，造成企業(yè)不愿意配建上述設(shè)施?，F(xiàn)在《規(guī)定》明確，小區(qū)內(nèi)建設(shè)風(fēng)雨連廊等設(shè)施不計(jì)容，這將促使企業(yè)為了提供更高品質(zhì)居住環(huán)境，因地制宜建設(shè)上述設(shè)施，為居民日常出行遮陽擋雨，并提供更多的游憩鍛煉等公共活動(dòng)空間。
未來住宅將完善更多配套設(shè)施
《規(guī)定》新增三大類不計(jì)容條款，進(jìn)一步提升公共開敞空間、多樣化游憩活動(dòng)空間，以及利民便民設(shè)施供給水平。其中，服務(wù)安全、停車等配套功能的建、構(gòu)筑物不再計(jì)入容積率；配建社區(qū)公共服務(wù)設(shè)施、市政公用設(shè)施建、構(gòu)筑物不再計(jì)入容積率；提升建筑品質(zhì)、空間環(huán)境等建、構(gòu)筑物不計(jì)入容積率。
《規(guī)定》明確，在符合規(guī)劃建筑密度、綠地率、高度控制的前提下，建設(shè)項(xiàng)目配套建設(shè)的地上立體停車樓，在符合梁底凈層高不超過2.4米、無實(shí)體圍護(hù)結(jié)構(gòu)的條件下，其建筑面積可不計(jì)入地塊容積率，但地上立體停車樓的基底面積應(yīng)計(jì)入建筑密度。停放旅游巴士等大型車輛的地上立體停車樓，其層高可適當(dāng)放寬。
隨著車輛保有量的不斷增長，小區(qū)停車位成了稀缺資源。《規(guī)定》明確“梁底凈層高不超過2.4米”“無實(shí)體圍護(hù)結(jié)構(gòu)”等多項(xiàng)條件，鼓勵(lì)建設(shè)地上立體停車樓，支持城市更新，著力破解民眾停車難題。
記者 任德玲 通訊員 袁春榮
