《 人民日報 》( 2024年07月15日 第 10 版)
從想方設(shè)法拓展市場到新客戶主動上門,安徽合肥比亞迪汽車銷售員周婷——
“今年最忙時,一天簽下19單”
本報記者 李俊杰
了解車型、看車試車、問價比價……上午9點,開門營業(yè)還不到半小時,位于安徽合肥蜀山區(qū)的一家比亞迪4S店已經(jīng)熱鬧起來。走進(jìn)店內(nèi),放眼望去,7輛展車邊圍著不少顧客。在一旁的休息區(qū),銷售員周婷正忙著跟顧客交流。
“每天來看車的人都很多,這已經(jīng)是我今天接待的第二批顧客了。”周婷笑著說。
今年37歲的周婷從事汽車銷售工作近6年?!拔抑笆且幻加蛙囦N售員,2020年11月開始轉(zhuǎn)做新能源汽車銷售員?!敝苕没貞洠?dāng)時只是覺得新能源汽車是趨勢,可以試一試,“沒想到,試對了。今年最忙時,一天簽下19單。”
說話間,周婷的電話響起?!安缓靡馑?,我邀約的客戶到了?!闭f完,她起身走向門口,不一會兒,便領(lǐng)著一名顧客走了進(jìn)來。
了解到該顧客購車主要用于上下班代步,周婷推薦了一款純電版轎車。“您每天上下班來回50公里,開油車的話,一天的油費在40元左右;如果開電車,家里裝個充電樁,充一次電二三十元,一個月充上三四次就夠用了。加上現(xiàn)在買新能源汽車能免購置稅,入手一輛很劃算?!币还P賬算下來,顧客頻頻點頭。
一直忙到下午3點,周婷才得空回到工位休息?!斑@會兒有點空閑時間,我得給客戶回電話?!敝苕谜f?!澳胱稍兡目钴嚹兀俊薄澳菗Q車還是第一次購車?”“您平時用車是通勤多還是出差多?”……短短一個小時,周婷跟20多名潛在客戶電話溝通?!耙郧跋敕皆O(shè)法拓展市場,現(xiàn)在新客戶主動找上門?!敝苕眠呎f邊向記者展示通話記錄。
“近幾年,大家對新能源汽車的接受度和認(rèn)可度越來越高,加上車企的促銷激勵,新能源汽車銷售越來越火爆,‘忙’成了我們的常態(tài)。”周婷所在門店的市場經(jīng)理王曉利介紹,2021年門店新能源汽車銷售量才799輛,去年達(dá)到了2285輛,實現(xiàn)成倍增長。
下班回家后,周婷依舊忙著回復(fù)客戶信息。等她再次抬起頭時,窗外已是萬家燈火?!拔覐氖滦履茉雌囦N售的這幾年,趕上了新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的好時期,感受到大家的消費熱情不斷高漲。我相信,行業(yè)發(fā)展會越來越好?!敝苕谜f。
門店數(shù)一年多增加至72家,長城汽車巴西子公司渠道經(jīng)理張慶浩——
“客戶買新能源汽車時青睞中國品牌”
本報記者 時元皓
正值南半球冬季,巴西圣保羅的清晨有些許涼意。穿城而過的皮涅魯斯河?xùn)|岸高樓林立,不少國際化公司將辦公地點設(shè)在這里。
長城汽車股份有限公司巴西子公司渠道經(jīng)理張慶浩走進(jìn)辦公室,打開電腦,仔細(xì)查看近期門店的銷售單。作為渠道開發(fā)和管理工作的負(fù)責(zé)人,長城汽車在巴西每一家門店從選址建店到運營管理,張慶浩都參與其中?!拔覀兣c客戶建立直接連接?!睆垜c浩說,長城汽車巴西子公司的產(chǎn)品價格是統(tǒng)一的,客戶可直接到店預(yù)訂或通過電商平臺下單,銷售團(tuán)隊能直接掌握訂單信息。
說話間,張慶浩完成了近期的數(shù)據(jù)分析工作?!敖衲耆甑匿N量目標(biāo)是較去年翻倍?!睆垜c浩說,“從上半年實際銷售情況看,非常有希望實現(xiàn)這個目標(biāo)。”巴西電動汽車協(xié)會數(shù)據(jù)顯示,前5個月長城品牌輕型電動汽車銷量近萬輛,已接近去年全年同類型汽車的銷量水平。
“事情越來越多,責(zé)任也更大了。”張慶浩說。已過中午,他匆匆吃了飯,就驅(qū)車前往圣保羅東部一家正在裝修的門店。
自2021年來到巴西,張慶浩有近一半的工作時間出差在外。2023年5月,長城汽車在巴西的第一個門店開業(yè),在快速布局下,去年底巴西門店數(shù)量達(dá)50家,目前已增加至72家,基本覆蓋巴西主要城市。今年,長城汽車在巴西的門店數(shù)量預(yù)計達(dá)100家。
“之前很多巴西客戶購買的都是傳統(tǒng)高端的國外品牌油車,如今,客戶買新能源汽車時青睞中國品牌。”張慶浩說,這份工作帶給他的獲得感,除了來自見證中國品牌在海外市場的發(fā)展壯大,還來自消費者的信賴。在巴西利亞,一名客戶曾向張慶浩分享:自己先買了一輛長城汽車,后來又為妻子購買了一輛,最后全家用的5輛車都來自長城汽車,他還不斷向身邊的朋友推薦中國新能源汽車。
圣保羅冬日的白晝很短,張慶浩返回家時,天已黑透。休息片刻,他又開始下一項工作——巴西的晚上,也就是中國的早晨,他要和國內(nèi)的同事對接,溝通下個月的銷售計劃。
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新能源汽車產(chǎn)銷快速增長
中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示,前6月,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成492.9萬輛和494.4萬輛,同比分別增長30.1%和32%,市場占有率達(dá)到35.2%。新能源汽車國內(nèi)銷量433.9萬輛,同比增長35.1%;新能源汽車出口60.5萬輛,同比增長13.2%。前5月,新能源汽車出口的前三大市場分別為巴西、比利時和英國。
產(chǎn)銷兩旺的背后,是政策的有力支撐。財政部下?lián)軐m椯Y金用于支持老舊汽車報廢更新,汽車以舊換新工作開局良好。工業(yè)和信息化部等5部門開展2024年新能源汽車下鄉(xiāng)活動,加快補齊農(nóng)村地區(qū)新能源汽車消費使用短板。產(chǎn)銷兩旺的背后,是對新興市場的持續(xù)開拓。中國新能源汽車企業(yè)在以優(yōu)質(zhì)、高性價比產(chǎn)品吸引大量新興市場消費者的同時,積極布局海外市場,在泰國、馬來西亞、巴西等地新建或擬建生產(chǎn)線,推動全球新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
相關(guān)部門負(fù)責(zé)人表示,將引導(dǎo)各地在牌照、充電、通行等各個方面改善消費條件,持續(xù)提升駕乘體驗,催生更多購買需求,讓新能源汽車消費擁有良好環(huán)境,更好發(fā)揮對整體消費的帶動作用。