半個(gè)月招生800多名學(xué)員，遠(yuǎn)超預(yù)期，爭得來之不易的“開門紅”！這對(duì)剛成立的馬鞍山市合縱駕校來說，是一個(gè)極大的激勵(lì)。

得知這個(gè)喜訊后，市道路運(yùn)輸管理服務(wù)中心（以下簡稱市運(yùn)管中心）“四送一服”小組成員總算松了一口氣。作為“四送一服”小組成員之一，市運(yùn)管中心駕培維修科科長黃海瓊對(duì)我市駕培企業(yè)面臨的困境感同身受。黃海瓊坦言，我市駕培行業(yè)經(jīng)過20多年發(fā)展，一度迎來了需求旺盛、市場火爆的發(fā)展階段。但2015年成為我市駕培行業(yè)的分水嶺，隨著駕校資質(zhì)放開、學(xué)車人數(shù)減少等因素影響，駕培行業(yè)漸入“洗牌期”。近年來，我市駕培市場培訓(xùn)能力嚴(yán)重過剩，駕培企業(yè)之間的競爭進(jìn)一步加劇，加上新冠肺炎疫情的沖擊，駕培企業(yè)步入異常艱難期，也出現(xiàn)了亂打“價(jià)格戰(zhàn)”、壓縮學(xué)時(shí)、變相收費(fèi)等攪亂市場的違法行為。

面對(duì)駕培企業(yè)出現(xiàn)的經(jīng)營困境，市運(yùn)管中心以駕培企業(yè)需求為“第一信號(hào)”，成立“四送一服”小組，堅(jiān)持“熱心宣傳到位、用心指導(dǎo)到位、暖心服務(wù)到位”，瞄準(zhǔn)企業(yè)最關(guān)心、最直接、最現(xiàn)實(shí)的問題，制定精準(zhǔn)有效的服務(wù)措施，真正為企業(yè)紓困解難。

先尋“根子”，再開“方子”。在市交運(yùn)局的大力支持下，市運(yùn)管中心帶著駕培企業(yè)代表走出去，學(xué)習(xí)湖州等地區(qū)的先進(jìn)做法。一邊是主管部門的服務(wù)，另一邊駕校校長們也認(rèn)為到了“不得不改變的時(shí)刻”。經(jīng)過半年多的奔走、協(xié)商，我市聯(lián)運(yùn)、快捷、金盾、金蘋果、金鷹5所駕校最終決定“合縱”，資產(chǎn)重組降成本，抱團(tuán)取暖“迎春來”。我市駕培企業(yè)的“航空母艦”——馬鞍山合縱駕校由此成立。

“最難時(shí)，主管部門一直很關(guān)心，支持企業(yè)發(fā)展，送政策、送服務(wù)，最關(guān)鍵的是送來了信心！”馬鞍山合縱駕校校長方暉點(diǎn)贊管理部門服務(wù)企業(yè)到位。據(jù)方暉介紹，重組后的合縱駕校擁有各類教練車輛120臺(tái)，員工150人，年培訓(xùn)能力1.2萬人，培訓(xùn)項(xiàng)目齊全、企業(yè)規(guī)模為全市同行業(yè)之最。

對(duì)于合縱駕校的成立，專業(yè)人士分析，駕校聯(lián)合經(jīng)營，將會(huì)帶來眾多利好，比如市民學(xué)車更方便了，可就近選擇分校場地練車。同時(shí)，通過重組，駕培企業(yè)優(yōu)化了教學(xué)資源，精簡了管理人員，有效地降低了運(yùn)營成本，增強(qiáng)了行業(yè)的整體抗風(fēng)險(xiǎn)能力，提高了服務(wù)社會(huì)、服務(wù)學(xué)員的能力與水平。

“再接再厲，樹立行業(yè)標(biāo)桿，引領(lǐng)駕培行業(yè)科學(xué)、有序發(fā)展?！眲偨庸芄ぷ鞯氖羞\(yùn)管中心副主任張凱第一時(shí)間加入市運(yùn)管中心“四送一服”小組，并對(duì)合縱駕校未來發(fā)展抱有信心。他表示，接下來，市運(yùn)管中心“四送一服”小組將持續(xù)聚焦“優(yōu)服務(wù)”，為企業(yè)提供定制服務(wù)，推動(dòng)行業(yè)縱深發(fā)展，助力企業(yè)行穩(wěn)致遠(yuǎn)。

記者 劉小慶 儲(chǔ)燦林 通訊員 紀(jì)鷺 黃慧