日前，中國寶武馬鋼技術(shù)中心收到本田汽車專家團隊的產(chǎn)品認證函，函件確認馬鋼汽車板冷軋、鍍鋅產(chǎn)品共計21個牌號各項檢測指標均滿足本田汽車要求并通過本田汽車全球材料認可。這標志著馬鋼汽車板繼德系、美系、法系車認證后首次通過日系高端品牌材料認可。

據(jù)了解，隨著馬鋼汽車板飛速發(fā)展及產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)步提升，2020年初，本田汽車把馬鋼作為潛在的鋼材供應商。去年11月雙方啟動認證，涉及馬鋼21個牌號，包含冷軋及鋅鐵合金產(chǎn)品，需要對馬鋼產(chǎn)線進行嚴苛的供應商產(chǎn)線審核，并對馬鋼汽車板產(chǎn)品在6個維度，涉及17個大項、51個小項的全方位檢測評估，其中焊接、腐蝕、疲勞等檢測評估均在日本的指定實驗室開展。

“我們成立了包括技術(shù)、生產(chǎn)、銷售在內(nèi)的認證項目組。項目組消化吸收本田標準，詳細制定了生產(chǎn)試制和檢測試驗方案，確定時間節(jié)點并明確責任。針對整個鋼卷極高的性能穩(wěn)定性和均勻性，項目組對每一道工序都嚴格工藝控制要點。”馬鋼技術(shù)中心本田認證項目組負責人告訴記者，由于認證牌號多時間緊，每次組產(chǎn)后，即進行表面、焊接、性能、涂裝等一系列自評估，僅力學實驗就做了1890余根力學試樣。技術(shù)人員精益求精，對牌號中某指標富余量較小也不放過，通過團隊攻關(guān)加以解決。

日前，經(jīng)過現(xiàn)場審核和實驗認證，日本方面終于傳來了令人振奮的好消息——馬鋼汽車板所有檢測項目均達到本田汽車技術(shù)要求，該系列牌號可用來生產(chǎn)內(nèi)板及外板產(chǎn)品。

中國寶武馬鋼技術(shù)中心項目組負責人說：“馬鋼汽車板得到本田汽車認可，是所有馬鋼汽車板人不懈努力與奮斗的結(jié)果，同時對馬鋼汽車板提出了更高的要求，本田認證只是翻過了一個山頭，同時又是一個新的起點?！?/p>

記者 吳衡 通訊員 計遙遙 李智慧 劉軍捷