在中老兩國(guó)建交60周年之際，兩列火車(chē)跨越山河、相向而來(lái)。作為共建“一帶一路”標(biāo)志性工程之一，歷時(shí)5年建成通車(chē)的中老鐵路，讓昆明到萬(wàn)象山不再高、路不再長(zhǎng)，也讓曾經(jīng)多山缺路的“陸鎖國(guó)”老撾，直接跨入現(xiàn)代化運(yùn)輸時(shí)代。

在中老鐵路首發(fā)列車(chē)上，有一群來(lái)自中老友好農(nóng)冰村小學(xué)的孩子。第一次乘坐火車(chē)，孩子們非常興奮。小乘客潘批萬(wàn)說(shuō)，她印象最深刻的是火車(chē)的高速，還有火車(chē)上軟軟的大沙發(fā)、干凈的廁所、大大的行李架，就像老撾一直夢(mèng)想的未來(lái)世界一樣。

在老撾，這是一條名副其實(shí)的“網(wǎng)紅鐵路”。到鐵路上工作，成為很多老撾年輕人夢(mèng)想的“新職業(yè)”。

一批批老撾青年走出大山，學(xué)習(xí)先進(jìn)的鐵路技術(shù)和知識(shí)，在中國(guó)師傅“手把手”教授下，逐漸成長(zhǎng)為老撾第一代鐵路工匠、第一代火車(chē)司機(jī)。

中國(guó)的“一帶一路”倡議，連接起老撾“陸聯(lián)國(guó)”的夢(mèng)想?！瓣懧?lián)國(guó)”，是老撾人獨(dú)創(chuàng)的詞匯，意思是成為陸上各國(guó)的交通樞紐。這個(gè)耐人尋味的名詞，甚至被寫(xiě)入老撾的國(guó)家戰(zhàn)略，足見(jiàn)這個(gè)內(nèi)陸國(guó)對(duì)打破大山禁錮，走上發(fā)展繁榮之路的渴望。

中老鐵路由北向南，如同一把鑰匙，在中南半島腹地打開(kāi)一條輻射緬甸、泰國(guó)、馬來(lái)西亞等國(guó)的發(fā)展合作道路。這條連接起中國(guó)和東盟國(guó)家的黃金動(dòng)脈，開(kāi)通僅9個(gè)月，就交出了國(guó)際貨運(yùn)總值百億的“成績(jī)單”。

承載友誼和夢(mèng)想，共享機(jī)遇和繁榮，“一帶一路”倡議提出9年來(lái)，已從愿景變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，成為深受歡迎的國(guó)際公共產(chǎn)品和國(guó)際合作平臺(tái)，被越來(lái)越多國(guó)家視為發(fā)展“不容錯(cuò)過(guò)的列車(chē)”。

《思想的力量》系列微紀(jì)錄

第一集《擺脫貧困的奇跡》>>點(diǎn)擊查看

第二集《“黃繼光連”的十年》>>點(diǎn)擊查看

第三集《離沙漠“八步”的村莊》>>點(diǎn)擊查看

第四集《一張菜單的故事》>>點(diǎn)擊查看

第五集《八里廟村的共富路》>>點(diǎn)擊查看

第六集《三明醫(yī)改啟示錄》>>點(diǎn)擊查看

第七集《我是人民陪審員》>>點(diǎn)擊查看

第八集《從鼓山到健康中國(guó)》>>點(diǎn)擊查看

第九集《追光的十年》>>點(diǎn)擊查看

第十集《穿越時(shí)空的寶藏》>>點(diǎn)擊查看

第十一集《時(shí)代之問(wèn) 中國(guó)答案》>>點(diǎn)擊查看