央廣網(wǎng)滁州6月28日消息（記者徐鵬）“城際鐵路開(kāi)通后，帶來(lái)了實(shí)實(shí)在在的便利。票價(jià)也很優(yōu)惠，去南京的通勤成本大大降低?！痹谀暇┕ぷ鞯某菔忻窈L(zhǎng)文，一大早便趕到滁州高鐵站車(chē)站，見(jiàn)證了這一歷史性的時(shí)刻。

滁寧城鐵首班列車(chē)進(jìn)站（央廣網(wǎng)記者 徐鵬 攝）

10年謀劃，5年建設(shè)，“城鐵”夢(mèng)圓。6月28日上午8時(shí)18分，安徽首條跨省城際鐵路——滁寧城際鐵路（滁州段）一、二期正式通車(chē)。

市民購(gòu)票進(jìn)站（央廣網(wǎng)記者 徐鵬 攝）

作為長(zhǎng)三角地區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通的標(biāo)志性項(xiàng)目、滁州開(kāi)放發(fā)展的“一號(hào)工程”，滁寧城鐵承載兩地千萬(wàn)百姓的期盼，越滁河、向長(zhǎng)江、通大海，在融“長(zhǎng)”于一體中堅(jiān)定不移推動(dòng)長(zhǎng)三角一體化發(fā)展。

滁州政務(wù)中心站候車(chē)的乘客（央廣網(wǎng)記者 徐鵬 攝）

滁寧城際鐵路線路全長(zhǎng)約55.35km，設(shè)站17座，其中地下站3座，高架站14座，平均站間距3.43km，采用市域D型車(chē)，交流27.5KV牽引供電，設(shè)計(jì)時(shí)速120Km/h（預(yù)留140Km/h）。設(shè)控制中心、車(chē)輛段各一處，牽引變電所兩處，預(yù)留停車(chē)場(chǎng)一處，均在滁州境內(nèi)。

乘坐首班列車(chē)的滁州市民（央廣網(wǎng)記者 徐鵬 攝）

滁寧城際鐵路是打造南京都市圈通勤交通網(wǎng)，建設(shè)全域融合，軌道都市圈的重要基礎(chǔ)設(shè)施工程。項(xiàng)目的建設(shè)對(duì)于推進(jìn)滁寧同城化發(fā)展、深度融入長(zhǎng)三角具有重要意義。

滁寧城際鐵路（央廣網(wǎng)記者 徐鵬 攝）

“目前，滁寧城際鐵路（滁州段）一期調(diào)整段、滁寧城際鐵路（南京段）尚未建成，預(yù)計(jì)到2027年建成開(kāi)通。”滁寧城際鐵路開(kāi)發(fā)建設(shè)有限公司總經(jīng)理助理馮華松介紹，全線通車(chē)后，從滁州高鐵站到南京北站，只需要35分鐘左右。